2015年工信部將制定發布《鋼鐵工業轉型發展行動計劃》，同時將適時發布《鐵礦行業中長期發展規劃（2010~2025）》，引導我國鐵礦行業持續健康發展。工信部原材料工業司近日發布題為《2014年鋼鐵行業運行情況和2015年展望》的報告作出如上表述。
　　報告稱，當前，我國經濟已進入由高速增長向中高速增長轉換的新常態，鋼鐵行業也隨之發生新變化。2014年，鋼鐵行業化解產能過剩初見成效，企業效益有所好轉，節能減排取得新進展。同時，由于下游需求減弱，鋼材價格大幅下跌，企業資金緊張凸顯等，全行業仍處于轉型升級的“陣痛期”，企業面臨的生產經營形勢依然嚴峻。
　　報告中提到，2014年，鐵礦石等原燃料供需格局逆轉，價格大幅下降。鋼鐵企業生產成本大幅降低，盈利有所好轉。2014年，鐵礦石、煤炭等大宗原材料價格降幅大于鋼材價格，鋼鐵企業總體經濟效益有所起色。重點統計鋼鐵企業2014年實現利稅1091億元，增長12.2%；盈虧相抵后實現利潤304億元，增長40.4%。但行業銷售利潤率只有0.9%，仍處于工業行業最低水平。
　　關于2015年鋼鐵行業發展形勢，報告分析，整體看來，2015年鋼材供過于求的現狀難以好轉、出口將略有降低、鋼材價格仍將地位徘徊、鋼廠盈利狀況難言樂觀，鋼材市場將依然弱勢運行。報告進一步分析稱，新常態為鋼鐵行業產業轉型發展提供了外部空間和發展動力，結構調整步伐將進一步加快。“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶等國家重點戰略將對鋼材需求起到一定的拉動作用。新環保法的實施將督促企業加大環保投入，促進企業技術創新。出口退稅政策調整，鋼材出口略有下降。
　　報告指出，面對新形勢，2015年鋼鐵行業要力爭在營造公平競爭市場環境、推進鋼鐵產能嚴重過剩矛盾化解、促進兩化深度融合、提升鋼鐵行業競爭力和企業效益方面取得新進展。工信部將重新修訂《鋼鐵行業規范條件》，加強節能環保等標準約束；將著力推進鋼鐵行業兩化融合，開展智能工廠應用示范；將制定發布《鋼鐵工業轉型發展行動計劃》，進一步推動落實有關配套政策措施；將適時發布《鐵礦行業中長期發展規劃（2010~2025）》，引導我國鐵礦行業持續健康發展；將以新環保法實施為契機，會同相關部門加強事中事后監管，倒逼過剩產能退出市場。

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