神華、中煤等大型煤企在大秦線春季集中檢修之際下調(diào)煤價，且降幅明顯高于預(yù)期，此前市場觀望氣氛得到稀釋，助推港口庫存回落。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，受多重利好影響，近期煤價跌幅有望收窄。
　　4月7日，中國太原煤炭交易價格指數(shù)為79.88點，較上期下跌0.05點，跌勢減弱。除長治地區(qū)動力煤價格有所下跌外，其余地區(qū)煤種價格均弱勢持穩(wěn)。盡管大同、朔州地區(qū)主要煤企暫未出臺4月份價格，但隨著大型煤企陸續(xù)下調(diào)價格，電廠采購情況有所好轉(zhuǎn)。
　　港口方面，近期港口煤炭運輸呈現(xiàn)去庫存態(tài)勢。清明小長假期間，秦皇島港煤炭庫存回落至778萬噸，較節(jié)前減少12萬噸。
　　但煤炭淡季已經(jīng)來臨，下游煤耗明顯下滑。沿海主要電力集團存煤可用天數(shù)仍在22天上下震蕩運行。下游用戶采購補庫意愿仍未明顯回升，仍以少量剛性采購為主。
　　秦皇島煤炭網(wǎng)分析專家李廷表示，目前環(huán)渤海5500大卡動力煤的實際成交價已低于440元/噸，甚至個別價格低于430元/噸，多數(shù)煤企已失去利潤。隨著煤價下跌，今后停產(chǎn)煤礦將越來越多，煤企主動降價的空間也將越來越少。
　　分析認(rèn)為，由于供需嚴(yán)重失衡，煤價下行趨勢難改，但隨著低價逐漸對進口煤和國內(nèi)煤炭產(chǎn)量產(chǎn)生“擠出效應(yīng)”，加之大型煤企結(jié)束價格戰(zhàn)，各地遏制超產(chǎn)力度或?qū)⒃鰪姡禾抗┙o面將進一步收縮，今后煤價下行空間不大，跌幅有望收窄。